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2018年6月30日の撮影(2)[1097レ、8097レ等]

最近はとても暑いですね
この日も外に出れない程の暑さでしたがゼロロクとPF国鉄色を撮影しに小倉陸橋に向かいました
4089レ EF66-127+コキDSC_3820_(1)_convert_20180813101640.jpg
DSC_3824_convert_20180813102637.jpg
↑見たことの無いウイスキーコンテナが積載されていました

遅1052レ(約8時間20分遅れ) EF210-140+コキDSC_3826_convert_20180813102735.jpg
DSC_3834_convert_20180813102802.jpg

1096レ EF66-129+コキDSC_3838_convert_20180813102825.jpg
DSC_3839_convert_20180813102850.jpg

本命の27号機は少し遅れているようです
この日は那須野物語が運転されていた為撤収している人も居ました

2083レ EH200-16+コキDSC_3841_convert_20180813102911.jpg

2059レ EF210-146+コキ20車CSC_3849_convert_20180814135344.jpg
せっかくの西濃ライナーでしたが釜次位が空コキで残念でした

単1788レ EF64-1017CSC_3857_convert_20180813103119.jpg

30分遅れで27号機が来ました
遅1097レ(約30分遅れ) EF66-27+コキ
DSC_3859_convert_20180813103153.jpg
DSC_3861_convert_20180813103248.jpg
DSC_3864_convert_20180813103311.jpg
↑64との並びも見れました
DSC_3868_convert_20180813103341.jpg
↑ステアリン酸カルシウム専用
DSC_3870_convert_20180813103443.jpg
27号機の撮影は昨年12月の5097レ以来でした

5082レは遅延のようです

国鉄色先頭の重連タキ
8097レ EF65-2067+EH200-9+タキ14車DSC_3874_convert_20180813103512.jpg
DSC_3875_convert_20180813103533.jpg

3076レは撮り逃しました

3074レ EF64-1024+コキDSC_3879_convert_20180813103625.jpg
DSC_3882_convert_20180813103705.jpg
↑赤パロマ

185系の回送電車が来ましたが2053レが来ませんでした
DSC_3887_convert_20180813103800.jpg

78レ EF65-2117+コキ20車DSC_3891_convert_20180813103836.jpg
DSC_3900_convert_20180813103903.jpg

5086レも遅延のようです

153レ EF64-1017+コキ19車DSC_3902_convert_20180813103959.jpg
DSC_3909_convert_20180813104036.jpg

これで撤収し川崎新町へ移動します

機関区を見ながら鹿島田まで歩きました
ハイブリッド君の並びです
DSC_3911_convert_20180813110120.jpg

北西側は2099レで出区する鮫ちゃんと金太41号機のみでしたDSC_3913_convert_20180813110302.jpg
DSC_3914_convert_20180813110521.jpg

2番線にはDE10-1666、3番線にはEF65-2063
DSC_3915_convert_20180813110546.jpg

6番線にはEF65-2097、7番線には機番不明のEH500、8番線にはEF65-2066、10番線にはEF65-2067DSC_3916_convert_20180813110610.jpg
DSC_3917_convert_20180813110638.jpg
国鉄色2機はこの位置でしたので川崎界隈には来なさそうです

北東側は7番線にはEF210-119、6番線にはEF210-135
DSC_3918_convert_20180813110704.jpg

夕方、再び見に来ました
北東側はEF65-2081、EF65-2088、EF66-121、EF66-129DSC_4228_convert_20180814133629.jpg

機関庫の方です
13番線にはEH500-43、12番線にはDE11-2001とその後ろに機番不明の桃、10番線にはEH500-74、4番線にはEF65-2085、3番線にはEF65-2063、2番線にはDE10-1666DSC_4229_convert_20180814133712.jpg
DSC_4232_convert_20180814133739.jpg

北西側にはEF65-2083、EH500-9、EH500-27、EF65-2066、EF65-2067DSC_4233_convert_20180814133807.jpg
DSC_4234_convert_20180814133907.jpg
DSC_4235_convert_20180814134041.jpg
DSC_4236_convert_20180814134134.jpg

以上です
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2018年5月12日の撮影(2)[5783レ、77レ、8052レ等]

浜川崎で石炭列車を撮影後、追っかけで新鶴見で撮影します
その前に機関区の様子です
11番線には機番不明の金太とその手前にHD300-8が居ました
12番線には機番不明DE11が居ます
13番線にはEH500-64が居ました
DSC_2368_convert_20180711230003.jpg

6番線にはEF66-107が留置
7番線にはEF210-163が留置DSC_2369_convert_20180711230029.jpg

建屋の中です
8番線には機番不明の金太が留置
9番線にはEF65-2068が留置DSC_2370_convert_20180711230106.jpg

2番線にはDE11-2004 その奥にDE11-2001が留置
1番線にはHD300-5 その奥にHD300-4が留置DSC_2371_convert_20180711230141.jpg

北西機待線の様子です
DSC_2373_convert_20180711230230.jpg
DSC_2375_convert_20180711230311.jpg
EF65-2095は3091レに入りそうな場所に居ました

5783レ EF65-2085+ホキ20車DSC_2380_convert_20180711230336.jpg
DSC_2387_convert_20180711230520.jpg
DSC_2389_convert_20180711230658.jpg
突然、金太1号機が来ました
単94レ EH500-1DSC_2382_convert_20180711230421.jpg

先程の国鉄色が戻って来ました
単2491レ EF65-2139DSC_2393_convert_20180711230735.jpg
DSC_2396_convert_20180711230823.jpg

77レ EF65-2086+コキ20車DSC_2402_convert_20180711231213.jpg
DSC_2409_convert_20180711231325.jpg

8063レの運用に就くEH500-63が入換てきました
DSC_2421_convert_20180712060125.jpg

8052レ EF210-7+コキDSC_2421_convert_20180712060125.jpg

金太と桃が並んでいました
DSC_2425_convert_20180712060226.jpg

この後、川崎新町に戻りました

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2018年4月30日の撮影(1)[GW前の新鶴見機関区の様子]

この日は新鶴見にEF66-27が居るという情報でしたので新鶴見機関区の様子を見てきました
EF65-2101が5番線で清掃中でした
DSC_1889_(1)_convert_20180708170622.jpg
DSC_1891_convert_20180708170700.jpg
↑休車中のEF65-2061との並びです

12番線にDE11-2004、11番線には機番不明の桃とその奥に3080レで到着したEH500-901が居ました
DSC_1885_convert_20180708170406.jpg
DSC_1888_convert_20180708170555.jpg
↑DE11-2004は移動していました

4番線にはEF66-123、3番線にはEF65-2092?、2番線にはDE11-2002が居ました
DSC_1892_(1)_convert_20180708170750.jpg

西機待線の様子です
DSC_1893_(1)_convert_20180708170836.jpg

この金太の隣に桃173が居ましたDSC_1909_convert_20180708171834.jpg
DSC_1910_convert_20180708171904.jpg
↑27号機とのご対面です

DSC_1911_(1)_convert_20180708172007.jpg
DSC_1894_(1)_convert_20180708170944.jpg
DSC_1907_(1)_convert_20180708171706.jpg
DSC_1906_convert_20180708171619.jpg
間近で27号機が見れました 次の日の朝、単2060レで越谷に行って2061レを牽引して吹田に戻ったです

DSC_1908_(1)_convert_20180708171805.jpg
DSC_1903_convert_20180708171431.jpg
↑EF64-1038も関東に取り残されていました

DSC_1899_(1)_convert_20180708171134.jpg
DSC_1902_(1)_convert_20180708171314.jpg
↑EF65-2063と2086

東機待線にはEF65-2067が居ましたDSC_1917_convert_20180708172038.jpg

機関区南側です
3番線にはEF65-2083、4番線にはEF65-2050が居ましたDSC_1919_convert_20180708172109.jpg

7番線にはEF65-2139、8番線にはEF66-131、9番線にはEF210-112、10番線にはEH500-74、その隣にEF64-1047が居ましたDSC_1920_convert_20180708172206.jpg
DSC_1921_convert_20180708172230.jpg

本来はこの後撮影する予定は有りませんでしたがEF65-2050が石炭列車かシャトル便77レ、EF65-2101とEF65-2067が5692レか8460レに入りそうだったので川崎新町に向かうことにしました

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2018年4月28日の撮影(2)[5783レ、77レ等]

浜川崎で石炭貨物の停車中の姿を撮影後、小倉陸橋に移動しました
まずおみくじ列車が来ました おまけが付いていました
配6794レ EF210-167+ムドHD300-4+タキ2車+砕石ホキ1車+コキ6車
DSC_1715_convert_20180705234250.jpg
DSC_1717_convert_20180705234309.jpg
DSC_1722_convert_20180705234328.jpg
DSC_1727_convert_20180705234353.jpg
2017年1月28日の配6794レと編成が似ていました
DSC_4699_(1)_convert_20180707102543.jpg
DSC_4712_convert_20180707102631.jpg


5783レ EF65-2095+ホキ20車DSC_1734_convert_20180705234417.jpg
DSC_1739_convert_20180705234451.jpg
↑石炭が見えます
この後、新鶴見機関区を眺めながらふれあい公園に移動しました
機関区南側にはDE10-1749、EF65-2050、EF65-2060が留置されていましたDSC_1741_convert_20180705234551.jpg
DSC_1742_convert_20180705234633.jpg
DSC_1743_convert_20180705234719.jpg
建屋前にはにはEF65-2083と別のEF65が留置中DSC_1744_convert_20180705234743.jpg
建屋の中です 7番線にはEF65-2117、8番線にはEF65-2086が留置中DSC_1745_convert_20180705234806.jpg
東機待線です 4番線にはEH500-62、5番線にはEF210-110とEF210-139、6番線にはEH500-77、EH200が留置中DSC_1746_convert_20180705234833.jpg
西機待線です こちらにはEH500-1、EF65-2065が留置中DSC_1747_convert_20180707103136.jpg
DSC_1748_convert_20180707103159.jpg

丁度石炭列車が発車するところでした
5783レ EF65-2093+ホキ20車DSC_1749_convert_20180707102706.jpg
DSC_1753_convert_20180707102726.jpg
DSC_1756_convert_20180707102750.jpg

続いてシャトル便が到着、すぐに発車しました
77レ EF65-2097+コキ20車DSC_1761_convert_20180707102823.jpg
DSC_1770_convert_20180707102847.jpg
DSC_1773_convert_20180707103006.jpg
DSC_1778_convert_20180705235347.jpg

続いて岡桃が到着
8052レ EF210-15+コキDSC_1780_convert_20180707103041.jpg
DSC_1782_convert_20180705235556.jpg
DSC_1784_convert_20180707103103.jpg
8063レを牽引するEH500-37と並びました
この後川崎新町に戻りました

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2018年4月21日の撮影(1)[8097レ、153レ、3091レ等]

この日は国鉄色を撮影するために小倉陸橋へ向かいました
まずは鹿島田陸橋で岡桃です
1066レ EF210-2+コキDSC_1051_convert_20180602101605.jpg
DSC_1056_convert_20180602101717.jpg
DSC_1057_convert_20180602101836.jpg
↑旭化成コンテナ
DSC_1058_convert_20180602101908.jpg
↑熊谷通運
DSC_1059_convert_20180602101951.jpg
↑仙台運送
DSC_1061_convert_20180602102019.jpg
↑朝日工業コンテナ
DSC_1063_convert_20180602102043.jpg

北西側の釜たちです
EF66-132 この後2099レに入ったようです
DSC_1066_convert_20180602102139.jpg

EH500-6 この後3087レに入ったようです
DSC_1067_convert_20180602102227.jpg

EH500-28とEF210-150
DSC_1068_convert_20180602102318.jpg

EH200-1 この後単83レに入ったようですDSC_1069_convert_20180602102354.jpg

小倉陸橋に移動中、5082レが来ました
5082レ EF210-159+コキDSC_1072_convert_20180602102433.jpg
DSC_1073_convert_20180602102502.jpg

研修庫南側にはDE11-2001とEF65-2086が留置されていました
DSC_1075_convert_20180602102546.jpg
DSC_1076_convert_20180602102611.jpg
DSC_1077_convert_20180602102640.jpg

庫の中にはEF66-126、EF66-122、EF65-2066、検査明けのEF65-2068が留置されていました
DSC_1079_convert_20180602102716.jpg
この位置に2068号機がいたので77レか5783レに入るという予測をしました

小倉陸橋に到着。国鉄色を撮影します
8097レ EF65-2065+EH200-17+タキCSC_1092_convert_20180602102744.jpg
DSC_1091_convert_20180602102816.jpg

丸目の鮫が来ました
3076レ EF66-108+コキ20車DSC_1094_convert_20180602102839.jpg
DSC_1101_convert_20180602102927.jpg

3074レ EF64-1011+コキDSC_1105_convert_20180602103000.jpg
DSC_1106_convert_20180602103106.jpg
↑日本食品化工コンテナ

2053レ EF210-123+コキ20車DSC_1109_convert_20180602103146.jpg
DSC_1113_convert_20180602103243.jpg
通過後すぐに185系の回送に被られましたDSC_1112_convert_20180602103217.jpg

78レ EF65-2057+コキ20車DSC_1117_convert_20180602103305.jpg

5086レ EF65-2091+コキDSC_1124_convert_20180602113546.jpg
DSC_1128_convert_20180602113612.jpg

153レ EF64-1027+コキ19車CSC_1144_convert_20180602113658.jpg
DSC_1137_convert_20180602113728.jpg
DSC_1139_convert_20180602113752.jpg
↑JRFマーク無しです
DSC_1143_convert_20180602113829.jpg

DSC_1146_convert_20180602113853.jpgDSC_1148_convert_20180602113923.jpg
DSC_1149_convert_20180602113955.jpg
↑機関区の様子です EF65-2101号機や2066号機も見えます
この後川崎新町へ向かいました
夕方3091レに2101号機が入るという予測をして新鶴見に戻りました
DSC_1432_convert_20180603001230.jpg
DSC_1433_convert_20180603001333.jpg
DSC_1434_convert_20180603001444.jpg
DSC_1435_convert_20180603001536.jpgDSC_1437_convert_20180603001633.jpg
DSC_1439_convert_20180603001718.jpg
DSC_1471_convert_20180603001903.jpg
↑夕方の機関区の様子です EF65-2094号機や2117号機、EH500-901号機等がいました

4073レが来ていました
DSC_1446_convert_20180603001750.jpg


1094レ EF64-1038+コキ18車DSC_1458_convert_20180603001831.jpg

3091レ EF65-2101+タキ15車
DSC_1472_convert_20180603001928.jpg
DSC_1473_convert_20180603002000.jpg
DSC_1476_convert_20180603002023.jpg
DSC_1477_convert_20180603002045.jpg
DSC_1488_convert_20180603002108.jpg
DSC_1490_convert_20180603002150.jpg
予測が大当たりで2101号機が来てくれました
この日も何時も通り知り合いの方と楽しく撮影出来ました 撮影されていた皆様、お疲れ様でした

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プロフィール

EF65 2065

Author:EF65 2065
当ブログをして閲覧いただき、有難うございます
貨物列車が好きな撮り鉄です よろしくお願いします
普段は川崎新町や新鶴見周辺で貨物列車や臨時列車等を撮影しています

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